DZ95259590068 Задняя подставка двигателя

DZ95259590068 Правый задний двигатель монтаж амортизатора

DZ95259590068 является специальным компонентом для правого заднего двигателя, используемого в грузовиках Shaanxi Auto серии Delong (таких как модели X3000 и M3000).Его основная функция заключается в изоляции вибраций двигателя через эластичный буфер и амортизаторные характеристикиНиже приведен анализ его технических характеристик, совместимых моделей, рыночных применений и рекомендаций по техническому обслуживанию:

I. Технические характеристики и функции

1Принцип сдерживания

Зажимник поглощает энергию вибрации, генерируемую во время работы двигателя, благодаря эластичной деформации и амортизационным свойствам резиновых материалов, уменьшая ее передачу в раму транспортного средства.Его конструкция должна соответствовать двойным требованиям статической нагрузки (поддержания веса двигателя) и динамического приглушения вибраций (уменьшения вибраций), обеспечивая стабильность двигателя в сложных условиях эксплуатации.

2Материалы и ремесло

Он использует композитную конструкцию из высокопрочной резины и металлическую раму, где резина обеспечивает эластичный буфер, а металлическая рама обеспечивает структурную поддержку.Эта конструкция должна сбалансировать долговечность (устойчивость к усталости и старению) и эффективность амортизации для адаптации к высокой нагрузке, сценарии перевозки на большие расстояния тяжелых грузовых автомобилей.

II. Совместимые модели и сценарии применения

1. Основные совместимые модели

• Shaanxi Auto Delong X3000: имеет двухслойную конструкцию рамы, оснащенную двигателями серии Weichai WP12/13.

• Shaanxi Auto Delong M3000: использует легкую конструкцию рамы, совместимую с двигателями серии Weichai WP10/12.

• Другие модели тяжелых грузовых автомобилей Shaanxi Auto (например, New M3000), которые используют аналогичные рамы и силовые установки, также могут быть совместимы с этим амортизатором.

2. Сценарии применения

Во время эксплуатации тяжелые грузовики подвергают свои двигатели различным вибрациям во время холостого хода, ускорения и на неровной местности.как часть системы установки силовой установки, взаимодействует с другими точками крепления (например, левыми передними и правыми передними амортизаторами) для обеспечения того, чтобы перемещение двигателя и углы вращения оставались в разумных пределах,предотвращение передачи вибраций в кабину или воздействия на конструкцию шасси.

IV. Рекомендации по обслуживанию и замене

1. Симптомы неудачи

• Вибрации на рулевом колесе или на педали тормоза при холостом ходе или при низкой скорости.

• При переезде по скоростным препятствиям или на неровных дорогах, особенно при сильно поврежденных подставках двигателя, можно услышать стук или крики металла.

• Заметное дрожание двигателя при холодном запуске при холодном режиме работы, которое уменьшается или исчезает после нагрева двигателя.

2. Цикл замены

Продолжительность службы амортизатора зависит от условий эксплуатации, старения резинового материала и других факторов. Регулярные проверки (например, каждые 50 000 километров) рекомендуются.деформация, или наблюдается значительное ухудшение эффективности амортизации, необходимо немедленное замена.

3. Предупреждения по установке

• Для удаления старого амортизатора следует использовать специальные инструменты, чтобы избежать повреждения рамы или мест установки двигателя.

• При установке нового амортизатора убедитесь, что момент затягивания болта соответствует спецификациям производителя, чтобы предотвратить повышенные вибрации из-за ослабления.