Задняя тормозная камера Fuwa двойная

Задняя тормозная камера Fuwa двойная

1. Функция

• Двойная функция торможения:

• Рабочее торможение: при входе сжатого воздуха в рабочую камеру (порт 11), он толкает диафрагму, активируя тормоз через штурвал.

• Парковочный тормоз: при нагнетании парковочной камеры ("12-го порта") выпускается накопленная энергия пружины, подталкивая диафрагму и задействуя тормоз.

• Безопасность аварийного тормоза: в случае отказа в подаче воздуха парковочный тормоз автоматически включается, обеспечивая неподвижность транспортного средства.

• Приспосабливаемое к нагрузке торможение: конструкция с двумя камерами позволяет самостоятельно регулировать рабочие и парковочные тормозные силы, адаптируясь к различным нагрузкам и условиям движения.

2Спецификации

• Конфигурация камеры:

• Служебная камера: для динамического торможения при эксплуатации транспортного средства.

• Парковочная камера: Для статического торможения при парковке или в чрезвычайных ситуациях.

• Порты:

• "11" порт: впуск воздуха в рабочий тормоз.

• Порт "12": Впуск/выпуск воздуха парковочного тормоза.

• Установка: обычно прикреплена к тормозной установке задней оси, с фланцами или скобками для надежного крепления.

3. Материал

• корпус камеры: высокопрочный алюминиевый сплав или чугун для долговечности и устойчивости к давлению.

• Диафрагма: гибкая мембрана на основе резины или полимера для разделения воздушных камер и передачи силы.

• пружина: высокопрочная пружина из стали для хранения энергии и привода парковочного тормоза.

• Печати: резиновые или синтетические печати для предотвращения утечки воздуха и обеспечения долгосрочной надежности.

4. Ключевые параметры

• Рабочее давление:

• Служебная камера: 8 ‰ 10 бар (116 ‰ 145 psi).

• Парковочная камера: 8 ‰ 10 бар (116 ‰ 145 psi) для выпуска, 0 бар для задействования.

• Сила торможения:

• Сервисное торможение: обычно 11000-1500 Н (2473-3372 лбф) при номинальном давлении.

• Парковочный тормоз: 10 000-1400 Н (2 248-3 147 фунтов) с помощью силовой пружины.

• Пушечный ход: 4065 мм, в зависимости от модели.

• Диапазон температуры: от -40°C до +80°C (от -40°F до +176°F), обеспечивающий работу в экстремальных климатических условиях.

• Продолжительность цикла: ≥ 1,000, 000 циклов (рабочее торможение) с испытанием устойчивости к усталости пружины для длительного использования.

• Вес: примерно 812 кг, в зависимости от размера и конструкции.

5. Дополнительные особенности

• Устойчивость к коррозии: покрытый корпус и крепежные элементы из нержавеющей стали для увеличения срока службы в суровых условиях.

• Модульная конструкция: позволяет легко заменять отдельные компоненты (например, диафрагму, пружину) без замены всей камеры.

• Соответствие: соответствует международным стандартам, таким как SAE J1402, ECE R13 и FMVSS 121 для безопасности тормозной системы.