Рука регулировщика Fuwa

Рука регулировщика тормоза Fuwa

1. Функция

• Автоматическое регулирование пропускания:

Рука регулировщика тормоза Fuwa (особенно автоматического типа) автоматически регулирует расстояние между тормозной обувью и тормозным барабаном в зависимости от условий износа.Это гарантирует, что расстояние между тормозами остается в правильном диапазоне без ручного вмешательства.

• Улучшенная надежность торможения:

Поддерживая постоянный разрыв тормоза, регулирующая рука обеспечивает короткий ход штурмового колеса цилиндра и быстрое, надежное торможение,тем самым повышая эффективность и безопасность торможения.

• Продленный срок службы компонента:

Он уменьшает потребление сжатого воздуха, продлевая срок службы таких компонентов, как воздушный компрессор и тормозный цилиндр.снижает расход материалов и продлевает срок службы тормозных компонентов.

2Спецификации

(Примечание: конкретные размеры могут варьироваться в зависимости от модели; ниже приведены общие описания.)

• Тип установки:

Обычно предназначены для конкретных конфигураций осей прицепа или грузовика, с возможностью установки фланца или болта.

• Механизм корректировки:

• Автоматический тип: использует червячий механизм или механизм кнопки для регулирования просвета в ответ на износ.

• Ручной тип: требует периодической ручной корректировки (менее распространен в современных конструкциях).

3. Материал

• Сталь высокой прочности:

Основной корпус часто изготавливается из кованой или отливной высокопрочной стали, чтобы выдержать механические нагрузки при торможении.

• Коррозионностойкие покрытия:

Для защиты от ржавчины и повреждения окружающей среды применяют цинковое покрытие, порошковое покрытие или другие антикоррозионные средства.

• Смазанные компоненты:

Внутренние редукторы или подвижные части могут быть предварительно смазаны высокотемпературным жиром для обеспечения бесперебойной работы.

4. Ключевые параметры

• Определенный крутящий момент:

Для обеспечения надежной работы регулирующая рука должна выдерживать установленный крутящий момент (например, 200-400 Н·м) во время торможения.

• Точность регулировки:

Механизм должен поддерживать просвет в пределах ±0,1 мм от целевого значения, чтобы предотвратить сопротивление тормоза или недостаточное торможение.

• Терпимость к температуре:

Эффективно работает при температурах от -40°C до +120°C (-40°F до +248°F), чтобы выдерживать экстремальные условия.

• Продолжительность цикла:

Предназначен для ≥500 000 тормозных циклов без сбоев, обеспечивающих долговечность при тяжелой эксплуатации.

• Вес:

Обычно весит 2 5 кг (4,4 11 фунтов), в зависимости от размера и дизайна.

5. Дополнительные особенности

• Механизм самозамыкания:

Предотвращает непреднамеренные изменения просвета из-за вибрации или обратного крутящего момента.

• Легкое обслуживание:

Предназначены для быстрой проверки и замены износоустойчивых деталей (например, регулирующих пружин, передач).

• Соблюдение стандартов: